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摘要:
根据微凸理论分析了盘式制动器的摩擦机理,采用Link NVH台架测试台模拟出矿周电机车的长下坡匀速制动工况.在不同行驶速度条件下研究制动压力、温度对摩擦性能的影响,结果表明:制动器的平均摩擦系数随制动压力的增大而近似线性地减小,摩擦稳定系数在不同制动压力下均表现出较大的数值和较小的波动;平均摩擦系数随着温度的升高先增大后减小,当制动温度超过200℃时,刹车片内部将产生树脂润滑膜,使摩擦系数明显降低.
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文献信息
篇名 基于台架试验的矿用电机车盘式制动器摩擦性能测试与研究
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 台架试验 制动 矿用电机车 摩擦系数 摩擦稳定系数
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 13-16,21
页数 5页 分类号 TP249
字数 4044字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201712004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱青青 16 18 3.0 4.0
2 董丽 8 19 3.0 4.0
3 邢同超 4 15 3.0 3.0
4 李媛媛 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
台架试验
制动
矿用电机车
摩擦系数
摩擦稳定系数
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煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
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