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摘要:
在级联功率放大器测试中,观察到前后级功率放大器的线性度相互影响.通过改变驱动级偏置状态,可以使末级功率放大器输出较好的线性度.为探索整机效率和线性最佳折中设计方法,开展了驱动级的偏置和相应的匹配对整机影响的理论研究和实物实验.实验中驱动级和末级功放均偏置在AB类,均采用LDMOS管,中心频率为1.1 GHz且间隔4 MHz的双音信号,测试满足IMD3小于-35 dBc,系统整体的PAE(功率附加效率)大于43%,增益大于46 dB.
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文献信息
篇名 级联放大器整体线性和效率设计方法研究
来源期刊 通信技术 学科 工学
关键词 级联放大器 线性度 整机效率 栅极偏置
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 1309-1313
页数 5页 分类号 TN722.75
字数 1652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0802.2017.06.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何军 中国电子科技集团公司第三十研究所 4 9 1.0 3.0
2 蒋庐俊 中国电子科技集团公司第三十研究所 1 1 1.0 1.0
3 赵洪汐 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
级联放大器
线性度
整机效率
栅极偏置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
月刊
1002-0802
51-1167/TN
大16开
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
62-153
1967
chi
出版文献量(篇)
10805
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