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边坡挡土墙局部开裂加固方案设计及效果研究
边坡挡土墙局部开裂加固方案设计及效果研究
作者:
李法炜
龙绪健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
边坡
挡土墙
开裂破坏
加固方案
控制效果
摘要:
边坡挡土墙随服役时间增加、自身材料劣化、外部荷载条件改变等因素,局部出现开裂破坏或整体失稳情况时有发生,如何选取合理的加固方案以延续其正常工作状态显得尤为重要.基于此考虑,依托工程实例,采用理论分析、数值模拟和现场测试相结合的方法,首先对某边坡重力式挡土墙局部开裂破坏的原因进行分析,预测可能失稳的概率,并结合场地条件选取合理的加固方案,然后结合现场测试数据对边坡挡土墙加固的控制效果进行分析,能够为类似工程实践提供参考数据.
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文献信息
篇名
边坡挡土墙局部开裂加固方案设计及效果研究
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
边坡
挡土墙
开裂破坏
加固方案
控制效果
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
80-83
页数
4页
分类号
U417.1+1
字数
2388字
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2017.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
龙绪健
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3.0
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节点文献
边坡
挡土墙
开裂破坏
加固方案
控制效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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