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摘要:
以重庆某大桥主墩承台为对象,采用C40低温升低收缩磷渣大体积混凝土,利用有限元软件对其温度应力监测数值进行了仿真研究.结果表明:利用有限元软件,仿真计算低温升低收缩磷渣大体积混凝土水化热,可对混凝土水化热实际情况进行较好的模拟及预测.利用有限元软件,对大桥4#承台水化热进行仿真分析,通过对冷却管采取降温措施,发现在承台内部,最高温为71.25 ℃,最大的内外温差为18.15 ℃,水化热得到控制,说明采用冷却管降温可行.通过检测拆模后大桥承台的外观,发现无温度裂缝产生,说明采取合理措施控制大体积混凝土水化热温升,能有效控制温度裂缝的产生.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低温升低收缩磷渣大体积混凝土温度应力监测数值仿真分析
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 大体积混凝土 磷渣 温度应力 监测 仿真
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 309-313,318
页数 6页 分类号 TU528.1
字数 4230字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张思颖 4 45 2.0 4.0
2 佘娜 9 46 2.0 6.0
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节点文献
大体积混凝土
磷渣
温度应力
监测
仿真
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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