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摘要:
2013年以来,随着打车软件的流行,网络约车不断进入人们的视野并活跃在全国各大城市.随之而来的网络约车软件定位不准、计程不准而导致的客户投诉也接踵而来.针对这些问题,本文提出了一套网络约车计费检测方法,采用多模多频RTK载波相位差分技术和惯性导航组合定位技术,使用基准站+流动站的RTK差分GNSS接收机、惯导模块、高精度扼流圈导航天线及回放仪记录汽车行驶过程中的信息,包括经纬度、乘车时间、速度等,通过计算得出汽车行驶里程.通过与司机手机计费结果进行比较,试验结果表明,采用载波相位差分技术和组合导航定位的技术可以有效解决定位失锁、轨迹不连续等问题.
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内容分析
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文献信息
篇名 RTK差分技术在网约车计费系统检测中的应用
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 网络约车 RTK 载波相位差分 惯性导航
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 120-123,136
页数 5页 分类号 P228|P208
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄艳 25 57 4.0 7.0
3 康婷婷 6 3 1.0 1.0
7 王亚军 5 9 2.0 3.0
9 许原 7 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (39)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
网络约车
RTK
载波相位差分
惯性导航
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