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摘要:
将框筒结构进行等效连续化,并对翼缘和腹板采用相同的最大纵向位移差函数.根据剪力滞后效应的特征,分别假定翼缘和腹板的翘曲位移函数为二次和三次抛物线.利用能量变分原理,推导出结构的控制微分方程和边界条件方程,并对水平集中力和水平均布荷载作用时进行求解.为了研究Timoshenko剪切变形和腹板翘曲函数对剪力滞后的影响,分别推导出相应的微分方程,并进行求解.研究结果表明:该计算方法可以正确地分析框筒的剪力滞后效应,且独立函数少,求解方便;分析框筒剪力滞后效应时可以不考虑Timoshenko剪切变形的影响;腹板采用线性翘曲函数时不能真实反映腹板的滞后现象,虽然可以反映翼缘的滞后情况,但计算的滞后程度偏小.
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文献信息
篇名 基于翘曲位移函数的框筒结构剪力滞后效应研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 框筒结构 翘曲函数 变分原理 Timoshenko剪切变形 剪力滞后
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1505-1511
页数 7页 分类号 TU971
字数 2837字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李耀庄 中南大学土木工程学院 63 571 14.0 20.0
2 项正良 中南大学土木工程学院 5 36 2.0 5.0
3 翟治鹏 中南大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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框筒结构
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变分原理
Timoshenko剪切变形
剪力滞后
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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