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摘要:
管片环向接头等效刚度是盾构隧道纵向设计的关键参数.为此,建立盾构管片三维精细数值模型,计算分析等效接头刚度与实际螺栓接头刚度的偏差,引入等效刚度修正系数η;探讨刚度修正系数的影响因素,提出等效刚度修正计算公式,并应用于工程实例.研究结果表明:盾构隧道纵向计算中用等效螺栓环表征实际接头存有不容忽视的误差;螺栓型式影响实际点状分布接头刚度,导致不同螺栓型式等效刚度最大相差10.5%;螺栓数量对等效刚度影响明显,等效刚度随实际螺栓数量的增加近似线性增大;外部扰动水平不高时,对刚度等效影响很小,不会放大螺栓刚度等效引起的误差;实例计算中等效刚度修正前后位移计算结果与实测值误差分别为31.9%和9.6%,说明接头等效刚度修正计算方法更具合理性.
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文献信息
篇名 盾构隧道环向接头等效刚度修正计算及其影响因素研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 接头刚度等效 修正计算 影响因素 数值计算 实例分析
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1497-1504
页数 8页 分类号 U451
字数 3829字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫海鸿 华南理工大学土木与交通学院 191 2790 28.0 43.0
2 魏立新 38 99 5.0 8.0
3 杨春山 21 86 6.0 9.0
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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