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摘要:
设计并开展了不同加载速率和不同温度下的沥青砂单轴拉伸试验,针对沥青砂软化行为提出了损伤本构模型,模型参数通过试验确定,利用随机骨料投放技术建立了沥青混合料直接拉伸试件的异质细观结构有限元模型,并利用模型模拟了直接拉伸载荷作用下试件的损伤断裂行为,最后考察了裂纹形成的形态以及骨料分布对混合料直接拉伸损伤破坏行为的影响.研究表明:模型能描述沥青混合料单轴拉伸损伤破坏过程与内部损伤分布;粗骨料分布基本不影响沥青混合料的断裂路径,但影响裂纹尖端附近区域的损伤分布.
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文献信息
篇名 沥青混合料直接拉伸试验与断裂细观模拟研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 损伤 细观模型 直接拉伸 断裂
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 199-205
页数 7页 分类号 U414.01
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新华 68 573 13.0 21.0
2 曾国伟 5 19 2.0 4.0
3 张川川 2 0 0.0 0.0
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沥青混合料
损伤
细观模型
直接拉伸
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