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摘要:
针对B型地铁转向架横梁组成生产过程中焊后变形量大的问题,分析产品结构和现场焊接变形量统计数据,影响焊接变形量的主要因素有三个:焊前的组装放量尺寸、焊接顺序、焊接参数.改进B型地铁转向架横梁组成的焊接工艺,即采用调整组装放量、焊接顺序、优化焊接参数、控制焊接层间温度四个措施来实现减少焊接变形和焊后调修工作量.
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内容分析
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文献信息
篇名 B型地铁转向架横梁组成焊接变形控制
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 焊接变形 焊接顺序 横梁组成
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 114-115
页数 2页 分类号 TG457.11
字数 1345字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.08.22
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊亚斌 14 10 2.0 3.0
2 付瑶 中车唐山机车车辆有限公司转向架技术中心 8 16 3.0 3.0
3 崔岩 中车唐山机车车辆有限公司转向架技术中心 9 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
焊接变形
焊接顺序
横梁组成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
12
总被引数(次)
27966
论文1v1指导