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摘要:
文章针对某车型工况油耗值较高的问题,通过降低整车怠速转速的方法,同时平衡降低怠速后车辆的NVH性能、电平衡、以及起步驾驶性能,最终确定降怠速方案可行,主客观评价改善效果明显.
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内容分析
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文献信息
篇名 对降低整车怠速转速的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 降怠速 燃油经济性 主观评价
年,卷(期) 2017,(19) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1509字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.19.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胥峰 9 4 1.0 1.0
2 乔华 4 1 1.0 1.0
3 王娟 5 0 0.0 0.0
4 杨秀玲 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
降怠速
燃油经济性
主观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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