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摘要:
为改善高模量沥青混合料抗裂性能差等路面病害突出问题,通过对高模量剂与SBR复合改性沥青及其混合料性能系统研究,评价了不同PRM和SBR掺量下复合改性沥青针入度体系指标和PG分级,基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和弯曲疲劳试验确定了PRM高模量剂和SBR适宜的掺量范围.试验结果表明:掺加SBR改性剂可显著改善高模量沥青混凝土的低温抗裂性和抗疲劳耐久性,PRM与SBR复合改性沥青可大幅改善高模量沥青以及SBR改性沥青混合料的综合路用性能,复合改性沥青混合料的抗疲劳耐久性优于SBS改性沥青混合料.实体工程和试验段检测结果表明,PRM与SBR复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命,推荐最佳复合改性剂的掺配比例为2.5%SBR+0.6%PRM.
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文献信息
篇名 高模量剂与SBR复合改性沥青及其混合料性能研究
来源期刊 公路工程 学科
关键词 道路工程 高模量剂 高模量剂与SBR复合改性 路用性能
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 272-277
页数 6页 分类号
字数 5496字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志刚 重庆工程职业技术学院建筑工程学院 18 44 4.0 6.0
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道路工程
高模量剂
高模量剂与SBR复合改性
路用性能
研究起点
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期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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