胶垫老化对CRTSⅠ型板式无砟轨道结构动力特性的影响

• 作者: 任娟娟 凤翔 田根源 闫亚飞
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 胶垫老化 刚度试验 有限元分析 CRTSⅠ型板式无砟轨道 动力特性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 线路与养护维修
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: U213.5+3
• 字数: 3434字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.03.28

摘要

胶垫是轨道结构中的重要部件,起着缓冲轨道结构剧烈振动并保护轨下结构的重要作用.现场调研发现,随着轨下胶垫的老化,其减振与弹性性能逐渐降低.为得出运营状态轨下胶垫老化前后刚度的变化规律,本文选取现场老化胶垫进行室内常温状况下的静刚度测试,并基于其试验结果,利用有限元软件ABAQUS建立有限元动力学模型,对比分析胶垫老化对轨道结构动力特性的影响.试验得到2组实际运营地段无砟轨道老化胶垫平均刚度分别为144,79 kN/mm,均大于新胶垫刚度40 kN/mm.理论计算结果表明:当胶垫刚度分别为40,79,144 kN/mm时,钢轨垂向位移最大值分别为0.95,0.74,0.63 mm,而扣件垂向力最大值分别为32.1,39.2 kN.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任娟娟	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	41	262	9.0	13.0
5	田根源	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	3	10	2.0	3.0
9	凤翔	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	2	5	2.0	2.0