MF和EDT表面对汽车铝板的成形性能影响试验

• 作者: 刁可山
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 6016汽车铝板 MF表面 EDT表面 表面粗糙度 摩擦系数 成形极限
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 材料与成形性能
• 页码范围: 152-156
• 页数: 5页
• 分类号: TG386
• 字数: 2142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.08.029

摘要

汽车铝板常见的两种表面形貌MF表面和EDT表面对汽车铝板的性能尤其是冲压成形性能影响较大.选取力学性能接近的具有MF和EDT两种表面形貌的各2种6016汽车铝板,系统研究了表面形貌对6016汽车铝板表面性能和成形性能的影响规律.试验结果表明:EDT铝板的表面粗糙度是MF铝板的2.5~4倍;EDT铝板比MF铝板有更高的成形极限FLD0;MF和EDT两种铝板的表面摩擦系数、弯曲性能和拉深性能相近.