基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
牵引系统电力机车是电力系统谐波的重要产生来源,准确分析机车多工况下的谐波特征有利于实施有效的谐波治理措施.论文以最小二乘法拟合牵引电机空载特性为基础,利用PSCAD建立了SS4型机车实时动态仿真模型.以陕西省某牵引系统为例进行了PSCAD软件建模仿真计算,不同工况下的谐波计算结果符合牵引网实际谐波机理特征,且典型工况下的现场实测分析结果亦与论文仿真计算结果一致.大量的分析结果表明所建立的机车模型的有效性和正确性,能够离线建模准确计算牵引系统的不同工况下的谐波特征,为现场谐波治理提供了有益的参考依据.
推荐文章
SS-8型电力机车的谐波分析
电气化铁道
SS-8型电力机车
谐波
简化模型
基于小波包变换的电力系统谐波分析
谐波分析
小波包变换
小波函数
均匀频带划分
基于小波分析的电力系统谐波分析
谐波
小波变换
多分辨分析
基于神经网络的电力系统高精度频率谐波分析
谐波分析
神经网络
非同步采样
基波频率
加窗插值算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于PSCAD电力机车建模与谐波分析
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 牵引系统 电力机车 谐波 PSCAD软件 最小二乘方程
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 975-979
页数 5页 分类号 TM922.3
字数 2472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2017.05.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵文权 西安工程大学电气工程系 49 430 13.0 18.0
2 王建波 国网陕西省电力公司电力科学研究院 13 99 6.0 9.0
3 吴淑 西安工程大学电气工程系 4 18 2.0 4.0
4 司恒斌 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (48)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
牵引系统
电力机车
谐波
PSCAD软件
最小二乘方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
出版文献量(篇)
9945
总下载数(次)
28
总被引数(次)
47579
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导