基于实际工况的航空弧齿锥齿轮齿面主动设计技术

• 作者: 王金华 蔡香伟 陈广艳
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 弧齿锥齿轮 齿面印痕 当量错位 主动设计
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 92-95
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.10.017

摘要

在实际工况下,直升机减速器中的箱体、轴承、轴系和齿轮的变形以及安装误差、制造误差和随机误差的存在,加之温度、振动等因素的影响,形成主减速器中弧齿锥齿轮错位,破坏了理想的啮合条件,齿面印痕必将偏离理想状态,同时传动误差曲线也要发生变化,引起齿轮副运转不平稳、振动、冲击等不利因素.因此,根据齿面印痕的偏移,识别相应的当量错位,将其反馈到齿面设计中,对于提高齿轮副实际工况下的啮合质量具有重要的工程意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王金华		14	120	8.0	10.0
2	蔡香伟		14	93	5.0	9.0
3	陈广艳		2	0	0.0	0.0