Honda节能车WH125发动机供油方式及油耗特性实验研究

• 作者: 孔宇飞 宋勇 秦军 薛小婷 郝艳东 雷伟梁 马兴旺
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: Honda节能车 电喷 供油特性 实验研究
• 年，卷（期）: 2017,（19）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: U469.6+96
• 字数: 3324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.19.007

摘要

Honda中国节能竞技大赛是一项以提高能源利用效率、创造节约型社会为主题的赛事.文章针对Honda节能车WH125发动机的供油方式及其耗油特性开展实验研究.对光印、益科电喷供油系统及原机化油器供油系统在发动机起动、怠速、稳态、瞬态等工况下的耗油特性进行了对比实验,获得了3种供油方式在WH125发动机不同工况下的耗油特性.对实验数据进行分析得,光印电喷系统对节能车发动机的调控更加精确、合理,对发动机冷机、热机及不同外界环境下的燃油喷射具有较为恰当的调控措施,与益科电喷和原机化油器供油系统相比,燃油经济性更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋勇	太原科技大学机械工程学院	18	11	2.0	2.0
2	马兴旺	太原科技大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0
3	郝艳东	太原科技大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0
4	秦军	太原科技大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0
5	雷伟梁	太原科技大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0
6	薛小婷	太原科技大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0
7	孔宇飞	太原科技大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0