单/双涵道模式转换动态过程的数值研究

• 作者: 严伟 刘佳鑫 王志强 胡骏
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变循环发动机 模式转换 数值计算 动网格技术
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 1699-1708
• 页数: 10页
• 分类号: V235.16
• 字数: 4184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.08.003

摘要

为研究变循环发动机单/双涵道模式转换动态过程中流场参数的变化规律,基于本项目组设计的模拟模式转换过程的试验台,利用动网格技术对该试验台进行了二维数值模拟.结果表明:在模式转换动态过程中,内外涵流量和总压的变化滞后于阀门缓慢关闭的状态;并且阀门变化速率越快,其内涵总压和流量的动态响应越滞后;而静压的变化规律则相反.此外,还研究了在阀门关闭过程中,不同初始涵道比对这种流场参数变化滞后性的影响.发现初始涵道比越小,滞后性越强;并且这种滞后性在阀门关闭至22°位置时达到最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡骏	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	137	1030	16.0	21.0
2	严伟	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	15	40	3.0	4.0
3	王志强	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	41	282	11.0	15.0
4	刘佳鑫	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	1	3	1.0	1.0