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摘要:
文章结合广西某高速公路互通段主线改扩建工程实例,根据互通圆曲线半径控制原则,阐述了高速公路互通段圆曲线超高处理方案,并基于横向力系数对该高速公路互通段平曲线旧路拼宽方案进行了论证.通过维持旧路圆曲线半径、采用4%横坡的方案,弥补了该互通主线圆曲线半径不足的缺陷,满足了设计要求.论证方法及过程可为同类项目提供借鉴.
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文献信息
篇名 基于横向力系数的高速公路互通段平曲线拼宽论证分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 圆曲线 旧路拼宽 横向力系数
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 51-52,81
页数 3页 分类号 U418.8
字数 2478字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.04.013
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作者信息
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1 劳光宁 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
圆曲线
旧路拼宽
横向力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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16
  • 期刊分类
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