变循环发动机前可调面积涵道引射器的通流计算方法

• 作者: 于贤君 刘宝杰 贾少锋
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 前VABI 通流计算 流线曲率法 变循环 一体化设计
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 1689-1698
• 页数: 10页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2017.08.002

摘要

为了实现变循环涡扇发动机压缩系统的快速一体化气动设计,研究了变循环特征部件在一体化通流计算中的实现途径,针对其中的关键部件前可调面积涵道引射器(前VABI),结合其工作机理和流线曲率法通流计算方法的特点,提出了一种通流模拟的思路,发展了不同应用条件下的计算方法,并基于汇流环管流动模型对计算方法的合理性和准确性进行了校验.计算结果显示,在不发生流动堵塞的情况下,前VABI的轴向调节和俯仰调节方式对变循环压缩系统中第一、二外涵道匹配工作特性的影响较小,匹配流量的最大误差小于0.2%,在计算中采用俯仰调节可以准确地模拟轴向调节时的真实特性.在通流计算中,当第一外涵道气流总压高于第二外涵道较多(核心机驱动风扇级增压比大)时,前VABI尾缘的通流计算站应该合理设置,以避免计算模型对流通能力的附加限制.前VABI的通流计算方法对第一、二外涵道流量匹配特性的计算误差小于1%(与CFD结果相比),能够满足变循环压缩系统初始方案设计的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于贤君	北京航空航天大学能源与动力工程学院	22	70	5.0	8.0
7	刘宝杰	北京航空航天大学能源与动力工程学院	58	720	15.0	25.0
16	贾少锋	北京航空航天大学能源与动力工程学院	4	6	1.0	2.0