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柴油加氢装置过程模拟与节能研究
柴油加氢装置过程模拟与节能研究
作者:
金学成
项曙光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
夹点技术
换热网络
柴油加氢
节能
摘要:
针对某炼油厂处理量为3.5 Mt/a的柴油加氢装置,应用Aspen Plus流程模拟软件建立了装置的数学模型,计算得出了与现场标定数据比较吻合的模拟结果.根据计算结果,利用夹点技术对其换热网络进行节能分析与改造.首先以夹点温差为20℃,确定换热网络能量目标.该装置换热网络的夹点温度为95.4℃,最小热公用工程量为5085.7 kW,最小冷公用工程量为20613.9 kW,与现有换热网络热公用工程13870.8 kW相比,存在8785.1 kW的节能潜力.然后消除违背夹点规则的不合理换热匹配,进一步优化,并提出了改造方案.该方案新增7台换热器,可节约热公用工程8450.5 kW,约降低了60.9%的能耗,取得了良好的节能效果.回收期为0.67年.
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篇名
柴油加氢装置过程模拟与节能研究
来源期刊
当代化工
学科
工学
关键词
夹点技术
换热网络
柴油加氢
节能
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
石油化工
研究方向
页码范围
2538-2542
页数
5页
分类号
TE624
字数
3051字
语种
中文
DOI
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青岛科技大学过程系统工程研究所
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创刊时间:
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