矿粉气泡混合轻质土组成设计及性能试验研究

• 作者: 关宏信 马旭 马路 高英力
• 来源期刊: 硅酸盐通报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 矿粉 气泡混合轻质土 配合比 性能 试验
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与技术
• 页码范围: 352-358
• 页数: 7页
• 分类号: U414
• 字数: 4447字
• 语种: 中文

摘要

通过正交试验提出了用于路基换填的矿粉气泡混合轻质土配合比设计参数，并研究了当水胶比在0.5~0.6范围内时胶凝材料用量、矿粉掺量、水胶比对其抗压强度的影响规律，进一步通过系统试验对其干缩和抗冻性进行了研究。结果表明：矿粉气泡混合轻质土的初步配合比为：水泥∶矿粉∶发泡剂∶水=1∶0.54∶0.03∶0.85；对气泡混合轻质土抗压强度影响的顺序大小为：胶凝材料用量>矿粉掺量>水胶比；随水胶比增大，其各龄期干缩率先增大后减少再增大，水胶比0.55的干缩率最小，而其冻融循环后的抗压强度损失率先增大后减小，水胶比0.6的抗压强度损失率最小；随矿粉掺量增加，其各龄期干缩率先减小后增大，矿粉掺量35%的干缩率最小，而其冻融循环后的抗压强度损失率逐渐增大，矿粉掺量15%的抗压强度损失率最小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高英力	长沙理工大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室	56	361	12.0	16.0
2	关宏信	长沙理工大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室	46	311	10.0	15.0
3	马旭	长沙理工大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室	4	8	1.0	2.0
4	马路	长沙理工大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室	5	12	2.0	3.0