基于动态传动误差的某发动机直齿和零度弧齿锥齿轮服役特性分析

• 作者: 刘洋 唐进元 白帆
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 动态传动误差 锥齿轮 高速 频谱分析
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.10.019

摘要

基于测试方法,针对工程实际问题,对某型发动机含直齿锥齿轮副和零度弧齿锥齿轮副的二级圆柱齿轮-锥齿轮高速传动系统进行动态传动误差测量,并对测得的动态传动误差数据进行滤波、频谱分析,得到高速锥齿轮动态性能参数.分析表明:采用零度弧齿锥齿轮时,其低频段动态传递误差比采用直齿锥齿轮时降低很多;采用零度弧齿锥齿轮时,其高频段动态传动误差幅值要远大于采用直齿轮时的幅值,而高频段的幅值决定了传动系统动态特性优劣,进而说明采用零度弧齿锥齿轮时,系统的动态性能将劣于直齿锥齿轮.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洋		58	399	10.0	18.0
2	唐进元		204	2461	25.0	44.0
3	白帆		4	5	1.0	2.0