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摘要:
针对采用传统的着陆控制方法时,菱形翼布局无人机存在着陆俯仰姿态角为负,对无人机着陆不利的情况,提出一种采用直接升力进行着陆的控制方案,可以实现着陆轨迹与着陆姿态之间的解耦,使得无人机可以以较好的姿态进行着陆.采用自抗扰控制(ADRC)方法分别设计了无人机非线性直接升力控制律以及着陆轨迹跟踪控制律.仿真结果表明:采用ADRC设计的非线性直接升力控制律可以实现直接升力控制的3种模式,并且对气动参数摄动具有较强的鲁棒性;采用直接升力着陆控制方法可以使得无人机以有利的姿态进行着陆,同时在近地面突风作用下,无人机依然可以以较好的姿态进行着陆.
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文献信息
篇名 菱形翼布局无人机自抗扰直接升力着陆控制
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 无人机 菱形翼布局 直接升力控制 着陆控制 自抗扰控制(ADRC) 非线性控制
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 V249.1
字数 3115字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴欣龙 中国飞行试验研究院飞机所 12 23 2.0 4.0
2 郑浩 中国飞行试验研究院飞机所 6 10 2.0 3.0
3 王亚龙 中国飞行试验研究院飞机所 10 37 2.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
菱形翼布局
直接升力控制
着陆控制
自抗扰控制(ADRC)
非线性控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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