浅析双前转向桥悬架系统结构设计

• 作者: 虞燕花 陈中旺
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双桥转向桥 吃胎 平衡结构 空气悬架
• 年，卷（期）: 2017,（19）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: U462.1
• 字数: 1141字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.19.003

摘要

双前转向桥主要重型卡车上使用,主要目的是提高车辆运输能力,减小运输成本,这类车辆包括8×4和6×2载货车等.国内双前转向桥车辆普遍采用相互独立的钢板弹簧悬架承载系统,在使用中,经常发生因一二桥轴荷差距较大,发生第二转向桥轮胎早磨损啃胎等现象.国外匹配双前转向桥的车型多运用平衡结构,特别是空气悬架的运用,丰富了双前转向悬架结构,为第二转向桥吃胎等问题提供了更多的解决方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈中旺		4	0	0.0	0.0
2	虞燕花		1	0	0.0	0.0