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摘要:
浅层坍滑是膨胀土边坡在大气干湿循环作用下必然发生的地质灾害,常给膨胀土地区工程建设带来极大困扰.为探究特定边界条件下膨胀土的真实强度,文章开展了干湿循环含低应力条件下百色膨胀土常规饱和慢剪试验,对比分析了摩尔库伦直线、双直线、广义幂函数法拟合所得抗剪强度参数及低应力段三法拟合值与实测值的差异,得到随循环次数增加,三法拟合所得抗剪强度参数均呈大幅衰减,且衰减主要体现在粘聚力(或纵轴交点值)的大幅降低上,内摩擦角虽有减小,但降幅不大;低应力段抗剪强度实测值与摩尔库伦直线法拟合值差异大,而双直线、广义幂函数法差异小,表明低应力下膨胀土强度包线具有明显非线性特征,验证了已有研究成果的合理性.
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文献信息
篇名 干湿循环含低应力条件下百色膨胀土抗剪强度试验研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 膨胀土 干湿循环 低应力 浅层坍滑 抗剪强度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 U416.1+67
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2017.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨和平 长沙理工大学交通运输工程学院 94 1255 17.0 33.0
2 肖杰 长沙理工大学交通运输工程学院 59 245 9.0 14.0
3 林京松 5 3 1.0 1.0
4 黄岩峰 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
膨胀土
干湿循环
低应力
浅层坍滑
抗剪强度
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