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摘要:
以具有细长前锥段的超空泡航行器为计算对象,利用动网格技术进行数值模拟,获得高速入水过程中的冲击过载,分析不同入水速度、通气与否时入水冲击过载的变化规律.研究表明通气可以有效地降低轴向过载,但对于法向过载,降载若使用通气方法,还须考虑空化器直径.
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文献信息
篇名 细长前锥段超空泡航行器高速入水的载荷数值模拟
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 超空泡航行器 高速入水 动网格 通气 降载
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 119-123
页数 5页 分类号 TJ630
字数 3817字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2017.08.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱珠 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 9 27 4.0 5.0
2 卢丙举 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 11 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
超空泡航行器
高速入水
动网格
通气
降载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
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