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摘要:
介绍了一种可应用于地铁基坑的新型支撑体系及施工方法.采用无支撑立柱、大跨度、大净空、装配式钢桁架支撑体系,通过设置在围护结构上的竖向导轨、调垂支座结合升降动力系统实现桁架支撑单元整体上升和下降的功能,利用顶推装置提供顶撑反力.该方法避免传统设置密支撑条件下的超挖现象,实现了狭窄作业环境下的大净空土方开挖施工作业,提高效率,缩短工期.
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文献信息
篇名 基于狭长型规则地铁基坑的水平支撑体系创新研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 地铁 基坑 支撑 装配式 导轨 升降系统
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 89-91
页数 3页 分类号 U231|TV551.4+2
字数 2376字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2017200089
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 38 116 6.0 9.0
2 周环宇 5 12 2.0 3.0
3 巴鑫 4 15 2.0 3.0
4 吴全龙 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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参考文献  (2)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
基坑
支撑
装配式
导轨
升降系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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