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摘要:
Otsu最大类间方差法是图像阈值分割中的经典算法之一,在图像处理邻域应用广泛.为了改善传统二维Otsu算法存在运算时间较长,不适用于铁路轨道实时监测的缺点.文中将遗传算法与Otsu算法相结合,运用自适应遗传算法的原理,通过选择、交叉、变异等操作,寻找图像灰度最佳分割阈值.实验结果表明,在兼顾了图像分割质量前提下,文中算法大幅缩短了运算时间,较好提取了铁轨轮廓.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于改进的二维Otsu的铁路轨道阈值分割方法
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 铁路轨道 Otsu 遗传算法 阈值分割
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 TP301.6
字数 3301字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2017.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄慧明 武汉大学物理科学与技术学院 13 21 2.0 3.0
2 王公桃 武汉大学物理科学与技术学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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Otsu
遗传算法
阈值分割
研究起点
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信息技术
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1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
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