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基于Simscape的AMT车辆传动系统仿真研究及试验验证
基于Simscape的AMT车辆传动系统仿真研究及试验验证
作者:
何雄
唐之尧
孔国玲
张邦基
王明
原文服务方:
机械传动
机械式自动变速器(AMT)
物理建模
换挡控制策略
发动机转速协调控制
摘要:
传统的AMT车辆传动系统建模方法多是通过搭建数学模型来实现的,但该方法工作量较大.针对上述问题,提出一种基于Simscape搭建AMT车辆传动系统物理模型的方法.为验证所搭建模型的准确性,制定了基于发动机转速协调控制的AMT换挡控制策略,基于该策略进行了换挡过程的仿真及实车试验验证,给出了换挡期间相关参数的仿真和试验结果.仿真和试验结果表明,基于Simscape搭建的物理模型,结构简单,并具有较高的准确性,有效提高了AMT控制系统的开发效率.
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文献信息
篇名
基于Simscape的AMT车辆传动系统仿真研究及试验验证
来源期刊
机械传动
学科
关键词
机械式自动变速器(AMT)
物理建模
换挡控制策略
发动机转速协调控制
年,卷(期)
2017,(10)
所属期刊栏目
试验分析
研究方向
页码范围
123-127,165
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16578/j.issn.1004.2539.2017.10.023
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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物理建模
换挡控制策略
发动机转速协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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