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摘要:
走锚严重威胁舰船的锚泊安全,对其尽早准确报警至关重要.综述了舰船现有的两大类走锚报警技术及其在准确性、及时性、工程化应用等方面的主要不足,进而针对性提出基于锚系统加速度变化、锚链振动特征变化的走锚报警新思路,并分析了其良好的可行性.研究结果对舰船走锚问题的解决,具有一定的理论和现实意义.
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文献信息
篇名 舰船走锚报警技术研究现状与展望
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 舰船 走锚报警 加速度 振动特征
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 发展与研究
研究方向 页码范围 1-4,122
页数 5页 分类号 U675.92
字数 4576字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2017.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金良安 海军大连舰艇学院航海系 150 742 14.0 20.0
2 王涌 海军大连舰艇学院航海系 29 80 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
走锚报警
加速度
振动特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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