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摘要:
现行高速铁路测量规范中规定:无砟轨道隧道洞内CPII控制网应在隧道贯通后一次性进行建网测量.然而,由于施工工期紧,一些高铁长大隧道洞内CPII控制网不得不分多段进行建网测量.以宝峰隧道洞内CPII控制网分三段建网为例,提出高速铁路长大隧道洞内CPII控制网分多段建网的测量技术,并且进行分析探讨.利用提出的自由测站边角交会网和交叉导线网混合构网的方法,以及段与段之间搭接数据顺推处理的技术,能够建立满足精度要求的洞内CPII控制网,并且避免各段单独建网时搭接误差大而难以处理的风险.该方案值得在高速铁路长大隧道洞内CPII控制网分多段建网时应用.
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内容分析
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文献信息
篇名 高铁长大隧道洞内CPII网分多段建网方案探讨
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 高铁长大隧道 CPII控制网 分段建网 交叉导线网 自由测站边角交会网
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 1361-1368
页数 8页 分类号 U238|TB22
字数 4948字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成龙 西南交通大学地球科学与环境工程学院 145 1451 20.0 32.0
3 刘志 西南交通大学地球科学与环境工程学院 5 24 3.0 4.0
4 王建成 西南交通大学地球科学与环境工程学院 1 4 1.0 1.0
10 杨思山 西南交通大学地球科学与环境工程学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高铁长大隧道
CPII控制网
分段建网
交叉导线网
自由测站边角交会网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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