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摘要:
针对机车电源测试时用模拟负载造成能量浪费的情况,设计了一种将测试能量回馈到电源直流输入侧的能量回馈型电子负载.该电子负载由升压斩波电路和移相全桥电路级联组成.前级升压斩波电路采用单电流环控制结构,单周期控制方式,通过控制输入电感电流模拟直流电源的输出特性;后级移相全桥电路采用输入电压外环、输出电流内环的双闭环控制结构,比例积分控制方式,通过高频逆变实现输入与输出的电气隔离,并将能量高效率的回馈给测试电源的直流输入侧,使测试能量被循环使用.通过8 kW实验平台的仿真与实验,验证了设计的可行性,结果表明电子负载能节约超过80%的测试电能.
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内容分析
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文献信息
篇名 直流回馈型直流电子负载的设计与研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 直流回馈 电子负载 单周期控制 移相全桥
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 23-29
页数 7页 分类号 TM714
字数 3707字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖冬初 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 52 231 7.0 12.0
2 蔡华锋 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 25 105 5.0 9.0
3 王成 湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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直流回馈
电子负载
单周期控制
移相全桥
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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22
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