基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究并设计一种橡胶隔振器,以减弱动力传动系统对船体的作用力.分析系统的工作原理,建立系统的动力学分析模型,得到系统的初始参数.氯丁橡胶的材料特性用Mooney-Rivlin模型描述,模型的系数C01和C10由橡胶材料的静态特性试验得到.根据动力传动系统的实际状态,设计隔振器的基本尺寸、基本参数,在此基础上,设计优化算法,其中,变量是螺栓预紧力、橡胶元件的尺寸、连接板之间的距离、橡胶和金属材料的最大VON MISES应力,目标函数是隔振器的刚度,数值仿真计算采用的是非线性有限元法,最后确定了满足隔振和使用要求、结构形式最优的隔振器.
推荐文章
一种橡胶隔振圈动刚度计算方法
橡胶隔振圈
动刚度
有限元模型
仿真
弹性联轴器对车辆动力传动系统扭振特性影响研究
弹性联轴器
动力传动
扭振特性
固有频率
弹性联轴器对动力传动系统扭振特性影响研究
车辆
动力传动系统
联轴器
扭振
碟形橡胶准零刚度隔振器的设计和特性分析?
准零刚度
碟形橡胶
隔振器
低频隔振
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种用于动力传动系统的橡胶隔振器优化设计研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 橡胶隔振器 优化算法 Mooney-Rivlin模型 非线性 有限元法
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 91-95,137
页数 6页 分类号 TH113|U464
字数 2911字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2017.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周其斗 海军工程大学舰船工程系 99 329 10.0 14.0
2 刘文玺 海军工程大学舰船工程系 20 54 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (30)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
橡胶隔振器
优化算法
Mooney-Rivlin模型
非线性
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
论文1v1指导