钢板桩围堰封底混凝土优化施工

• 作者: 张海燕
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 钢板桩围堰 封底混凝土 透水盲管 明挖基坑 厚度
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 分类号: U445.55+6
• 字数: 2312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2017.03.11

摘要

黄(骅)大(家洼)铁路黄河特大桥117#墩深水基础采用双层钢板桩围堰施工,在粉沙地层中采用明挖法施工比水下开挖施工难度大大降低.在基坑底部开挖完成后封底混凝土浇筑前,铺设土工布及透水盲管,引导排除基坑渗水,从而降低基坑渗水压力,减小封底混凝土的厚度.通过计算确定了基坑封底混凝土最小厚度为1 m.合理的厚度可以减少基坑开挖深度,节省施工时间,降低施工风险,提高经济效益.