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摘要:
将BIM技术与有限元分析相结合,对加固后的桥梁进行受力过程仿真和稳定性分析,是信息技术和工程实例相结合一个新尝试.研究结果表明:基于BIM技术,通过构建参数化模型,建立了可视化立体模型,信息数据库的建立,实现了对整个项目的实施进度、项目质量、项目后期运行维护实时管控.同时,运用MCT命令流实现BIM模型与力学分析软件Midas/Civil的对接,规避了传统软件接口不兼容问题,实现了不同文件格式和数据下的转换.通过对海珠大桥主桥模型的动力特性和稳定性分析,进一步验证了BIM 技术在桥梁设计施工项目中的运用优势,完善了BIM技术应用深度.
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文献信息
篇名 基于BIM的桥梁结构加固与改造
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 BIM技术 有限元分析 桥梁加固
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 174-181
页数 8页 分类号 U445.7+2
字数 5388字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王菊 29 79 5.0 8.0
2 彭兴民 2 16 1.0 2.0
3 张卫军 西北工业大学理学院 1 15 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
BIM技术
有限元分析
桥梁加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导