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基于BIM的桥梁结构加固与改造
基于BIM的桥梁结构加固与改造
作者:
张卫军
彭兴民
王菊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
BIM技术
有限元分析
桥梁加固
摘要:
将BIM技术与有限元分析相结合,对加固后的桥梁进行受力过程仿真和稳定性分析,是信息技术和工程实例相结合一个新尝试.研究结果表明:基于BIM技术,通过构建参数化模型,建立了可视化立体模型,信息数据库的建立,实现了对整个项目的实施进度、项目质量、项目后期运行维护实时管控.同时,运用MCT命令流实现BIM模型与力学分析软件Midas/Civil的对接,规避了传统软件接口不兼容问题,实现了不同文件格式和数据下的转换.通过对海珠大桥主桥模型的动力特性和稳定性分析,进一步验证了BIM 技术在桥梁设计施工项目中的运用优势,完善了BIM技术应用深度.
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文献信息
篇名
基于BIM的桥梁结构加固与改造
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
BIM技术
有限元分析
桥梁加固
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
174-181
页数
8页
分类号
U445.7+2
字数
5388字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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王菊
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彭兴民
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张卫军
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
BIM技术
有限元分析
桥梁加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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