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摘要:
利用结构动力特性的振型参数对桥梁进行快速损伤诊断和定位,可以提高结构性能评价与损伤诊断的效率.本文以装配式预应力混凝土T梁为算例,通过定义位移振型和曲率振型的桥梁损伤识别指标进行损伤识别,计算结果表明采用位移振型和曲率振型的方法进行损伤识别和定位效果较好.
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文献信息
篇名 基于振型参数的装配式桥梁损伤识别研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 动力特性 位移振型 曲率振型 损伤识别
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 57-58,62
页数 3页 分类号 TU311.3
字数 1305字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2017.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹竞 8 16 2.0 3.0
5 安蕾 2 4 2.0 2.0
6 王宝忠 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力特性
位移振型
曲率振型
损伤识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
总被引数(次)
28854
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