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摘要:
节流配汽汽轮机组的经济运行方式是高压调节门全开滑压运行,但调节门全开后机组一次调频加负荷的能力有所下降,很难满足电网大频差下需要快速增加负荷的要求,经济运行方式和一次调频能力之间存在较大的矛盾.为此,研究了补汽阀调节、低压加热器、高压加热器回热系统及抽汽供热系统蓄能利用等技术,综合利用上述技术可以在高压调节门全开方式下,当电网低频动作时较快地增加相应负荷,满足一次调频性能要求.对于顺序阀配汽的汽轮机组,也可以采用这些技术,作为原先一次调频能力的补充,更好地实现大频差下的一次调频功能.
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文献信息
篇名 汽轮机组经济运行方式下新型一次调频技术
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 节流配汽 一次调频 电网低频 经济运行
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 发电
研究方向 页码范围 144-150
页数 7页 分类号 TM621|TK32
字数 6258字 语种 中文
DOI 10.11930/j.issn.1004-9649.2017.05.144.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚峻 18 134 5.0 11.0
2 祝建飞 13 38 4.0 5.0
3 归一数 14 75 6.0 8.0
4 沈丛奇 10 62 5.0 7.0
5 马建华 3 11 1.0 3.0
6 余海云 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
节流配汽
一次调频
电网低频
经济运行
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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中国电力
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