基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
整平船在工作定位时,不均匀地质中的薄硬层穿透问题是影响安全的主要因素.如果不能在整平船预压载时,使支腿位于持力层,在整平船工作时可能因为动载问题引起“穿刺”的工程事故.结合国内外相关资料及港珠澳大桥工程现场的实际地质情况进行分析,对整平船支腿穿透硬层问题进行了稳定性验算和分析研究,得出在整平船支腿预压载过程中,穿越复合地基时,可能形成“穿刺”现象.在插入其他地质时,若出现款层夹杂薄硬层情况,需要通过稳定性系数确定是否会出现“穿刺”现象,提出了整平船穿透薄硬层时的预控措施.
推荐文章
汽车线控转向系统稳定性控制研究
线控转向系统
波变量
联合仿真
稳定性控制
隧洞地表稳定性监测及计算分析
隧道
稳定性
监测
沉降
稳定性导数计算方法研究
稳定性
导数
导弹
动网格
俯仰振荡
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 整平船稳定性计算及预控措施
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 整平船 穿透 不均匀 薄硬层 倾覆 稳定性 验算
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 183-188
页数 6页 分类号 U655.2
字数 5331字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯海暴 38 85 6.0 7.0
2 刘德进 7 45 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (14)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
整平船
穿透
不均匀
薄硬层
倾覆
稳定性
验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
论文1v1指导