基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
英国石油公司BP近日表示,废气洗涤器对大型船舶满足国际海事组织(IMO)将于2020年生效的全球船舶0.5%的限硫要求,将是最便宜的方法。对此,有业内人士认为,废气洗涤器虽然性价比较高,但在船舶上的应用情况还很不理想,亟待相关方面出台扶持政策。相比对船舶使用低硫油进行补贴,对船舶安装废气洗涤器进行补贴是“一次性”的,因此更加经济,并更能推动环保事业的进程。
推荐文章
船舶硫氧化物排放控制技术研究现状及展望
船舶
硫氧化物
环境
污染
控制
湿法脱硫
我国设立船舶排放控制区的经济效益评估
船舶排放
空气污染
排放控制区
经济效益
我国船舶排放控制区的特点及存在的问题
船舶排放
控制区域
大气污染
核心港口区域
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶硫排放控制市场的“补贴之争”
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 大型船舶 补贴 排放控制 低硫 市场 英国石油公司 国际海事组织 洗涤器
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U675.9
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大型船舶
补贴
排放控制
低硫
市场
英国石油公司
国际海事组织
洗涤器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
总下载数(次)
17
总被引数(次)
0
论文1v1指导