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摘要:
尾轴承是船舶动力装置重要的组成部分、起到支撑尾轴的作用,其润滑性能好坏直接影响船舶的正常运行.以传统的水润滑尾轴承材料铁梨木为仿生对象,研究在高密度聚乙烯(PE-HD)中添加不同比例的愈创树脂,并且在不同粒度泥沙环境中进行材料摩擦磨损性能实验,从而探究该材料作为尾轴承材料的可行性.从实验结果可以得出,愈创树脂对PE-HD材料的摩擦性能有影响,材料的磨损量总体上随着砂粒变细而增加.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同粒度泥沙对PE-HD/愈创树脂材料摩擦性能影响
来源期刊 工程塑料应用 学科 工学
关键词 水润滑尾轴承 高密度聚乙烯 愈创树脂 泥沙颗粒度 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 测试与老化
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 TQ325.1+
字数 3256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3539.2017.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭智威 武汉理工大学能源与动力工程学院 43 131 7.0 9.0
3 常铁 武汉理工大学能源与动力工程学院 7 10 2.0 3.0
6 刘志强 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 62 3.0 5.0
7 何奎霖 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水润滑尾轴承
高密度聚乙烯
愈创树脂
泥沙颗粒度
摩擦磨损性能
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
工程塑料应用
月刊
1001-3539
37-1111/TQ
大16开
济南市天桥区田庄东路3号
24-42
1973
chi
出版文献量(篇)
9180
总下载数(次)
10
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