机械式汽车变速器传动效率的试验研究

• 作者: 章德平 阳学进
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 机械式汽车变速器 传动效率 功率损失 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 139-143,154
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.09.028

摘要

采用试验研究的方法,对机械式汽车变速器的传动效率以及影响因素进行研究.搭建机械式汽车变速器传动效率的测试台架,制造出相关测试样件并进行测试研究.试验结果表明,保持加载转矩不变,变速器各个挡位下的传动效率随着输入转速的增加而增加,最终到达最大值,随后逐渐下降;保持相同输入转速和加载转矩,挡位置于Ⅳ挡时变速器的传动效率最高;保持输入转速不变,变速器各个挡位下的传动效率随着加载转矩的增加而增加;如果通过采用多级齿轮油或合成油来改善润滑油黏-温特性,变速器的综合效率可分别提高0.62％和0.96％;如果使用开式轴承来减少轴承摩擦损耗,变速器的综合效率可以提高0.52％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章德平		7	2	1.0	1.0
2	阳学进		5	4	1.0	2.0