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摘要:
遵义高铁硫低品位碳酸锰矿石直接浸出存在处理量大、成本高、工艺复杂等问题.为解决该问题,在工艺矿物学研究基础上进行了选矿试验.研究表明,对于碳酸锰占总锰的93.45%,铁硫主要以黄铁矿形式存在、各主要矿物嵌布关系密切的矿石,在磨矿细度为-0.074 mm占85%的情况下采用强磁选—强磁选精矿再磨(-0.037 mm占65%)—反浮选—强磁选尾矿螺旋溜槽+摇床重选选硫流程处理,获得了Mn品位为26.01%、含Fe7.31%、含S 0.76%、Mn回收率为91.85%的锰精矿,以及S品位为38.47%、S回收率为72.54%的综合硫精矿,锰精矿S、Fe剔出率分别达92.30%和59.37%.矿石抛出产率为42.43%的尾矿和9.03%的硫精矿后,锰品位从13.75%提高至26.01%,这为后续浸锰创造了良好的条件.可减少后续电解金属锰的酸耗、氨耗及渣的处理费用等,为企业创造显著的经济效益.
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文献信息
篇名 遵义高铁硫低品位碳酸锰矿石选别试验
来源期刊 金属矿山 学科 工学
关键词 高铁硫 低品位碳酸锰矿石 SLon强磁选机 反浮选 重选
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 矿物工程
研究方向 页码范围 82-88
页数 7页 分类号 TD924.1+1|TD923+.7
字数 4029字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓强 10 74 4.0 8.0
3 陈文祥 15 106 4.0 10.0
5 黄苑龄 9 15 2.0 3.0
13 陈宁可 1 2 1.0 1.0
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金属矿山
月刊
1001-1250
34-1055/TD
大16开
安徽省马鞍山市经济开发区西塘路666号
26-139
1966
chi
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