牵引力对城轨车辆动力学性能的影响

• 作者: 孔媛媛 张建全 贺世忠 陶功安 黄运华
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引力 城轨车辆 动力学 仿真分析
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 22-24
• 页数: 3页
• 分类号: U260.11
• 字数: 1884字
• 语种: 中文

摘要

为了研究牵引力对城轨车辆动力学性能的影响,利用SIMPACK建立某城轨车辆动力学模型,将牵引电机的转矩特性作为动力学模型中车辆的驱动力,研究了牵引工况下车辆的稳定性、平稳性和安全性,并与惰行工况进行对比分析.研究结果表明:牵引力改变了轮轨间的蠕滑力,从而影响车辆的动力学性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
2	贺世忠	中车株洲电力机车有限公司产品研发中心	4	2	1.0	1.0
3	陶功安	中车株洲电力机车有限公司产品研发中心	10	8	2.0	2.0
4	张建全	中车株洲电力机车有限公司产品研发中心	5	3	1.0	1.0
5	孔媛媛	中车株洲电力机车有限公司产品研发中心	1	2	1.0	1.0