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摘要:
针对一种新型混联式汽车电泳涂装输送机构,基于机构结构特点,采用解析法对其进行运动学逆解分析,在此基础上,采用Lagrange方法首先建立机构的笛卡尔空间动力学模型.然后,利用矢量控制技术,建立交流永磁同步伺服电机的动力学模型.根据力矩匹配的原则,联立机构和交流伺服电机的动力学模型,得到整个系统的机电耦合动力学模型.最后利用MAT-LAB软件对所建立动力学模型进行仿真分析,并同时利用ADAMS建模进行对比验证得到主动关节驱动力和驱动力矩变化曲线,验证了所建立动力学模型的可靠性及考虑机电耦合的必要性,为进一步实现该电泳涂装输送机构的高性能控制及实际工程应用奠定了基础.
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文献信息
篇名 新型混联输送机构的机电耦合动力学模型研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 机电耦合 运动学 动力学建模 电泳涂装输送
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 TP242
字数 4641字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2017.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高国琴 江苏大学电气信息工程学院 94 673 12.0 21.0
2 梁炳冬 江苏大学电气信息工程学院 1 2 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机电耦合
运动学
动力学建模
电泳涂装输送
研究起点
研究来源
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