基于行程时间的路网连通可靠度分析方法

• 作者: 李演洪
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路段行程时间 速度密度关系 串并联系统 路网连通可靠度
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+3
• 字数: 4517字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2017.05.023

摘要

文章从路段行程时间出发分析路网连通可靠性,将速度密度关系引入路段连通可靠度概念,并提出了将安德伍德(Underwood)指数模型和格林伯格(Grenberg)对数模型引入路段连通可靠度的概念描述中,同时结合理念,构建一种切实可行的路网连通可靠度研究方法,提高路段连通可靠度计算结果的代表性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李演洪		8	55	4.0	7.0