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摘要:
依托河北地区典型路面结构类型,借助ANSYS有限元软件,探讨了力学响应随车速的变化规律,仿真结果发现:中面层力学响应对车速的敏感性较高,在20~60km/h范围内,力学指标快速下降,超过60km/h后,所受指标影响趋势减缓;提出了适用于河北地区橡胶沥青路面结构力学指标,为我国橡胶沥青路面结构设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 基于动载作用下的橡胶沥青路面结构适应性分析
来源期刊 交通世界(上旬刊) 学科 交通运输
关键词 道路工程 橡胶沥青路面 动载作用 适应性分析
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 62-63,109
页数 3页 分类号 U414
字数 2320字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建静 邯郸市交通运输局公路工程一处 8 3 1.0 1.0
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道路工程
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