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摘要:
为了提高武易高速公路双向行驶匝道区域的行车安全性,针对目前应用于高速公路护栏的不足之处,提出了一种新型四级(SB)多功能型护栏,该护栏采用模块化设计,刚度合理,在车辆碰撞产生横向变形较小的条件下具有较好的缓冲吸能功能.为验证护栏是否满足《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)规定的四级(SB级,防护能量≥280 kJ)防护等级的要求,依据评价标准采用小型客车、中型客车、大型货车对护栏进行了实车足尺碰撞试验,试验结果表明新型四级(SB)多功能型护栏满足评价标准要求,护栏最大横向动态变形值满足武易高速公路实际要求,可以应用于工程实际.
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文献信息
篇名 新型四级多功能型护栏实车足尺碰撞试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 多功能型护栏 四级(SB) 实车足尺碰撞试验 护栏最大横向动态变形值 缓冲性能
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 187-191
页数 5页 分类号 U417.12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翔 3 0 0.0 0.0
2 岳锐强 1 0 0.0 0.0
3 李文 1 0 0.0 0.0
4 蔡顺江 1 0 0.0 0.0
5 陈森 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
多功能型护栏
四级(SB)
实车足尺碰撞试验
护栏最大横向动态变形值
缓冲性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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大16开
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2-81
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chi
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