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摘要:
泥石流冲击力是拦砂坝发生冲击破坏的主要原因,研究泥石流对拦砂坝的冲击力,可为防止拦砂坝发生冲击破坏及拦砂坝结构优化设计提供数据和技术支撑.影响泥石流冲击力的因素众多且各因素影响程度不同,选取泥石流浆体容重、排导槽坡度、排导槽进口泥深3个主要因素进行了敏感性分析;分别对3个因素设立3个水平,运用正交试验设计原理,确立9组试验方案,分剐进行数值模拟,以关键点泥石流最大冲击力为评价指标,基于试验结果,运用极差分析和方差分析对以上因素进行了分析;对泥石流浆体及块石冲击作用下拦砂坝的动力响应进行了相关数值模拟.结果表明:排导槽坡度为影响冲击力大小最显著的因素,其次为排导槽进口泥深、泥石流容重;泥石流浆体会对整个坝体产生冲击作用,而块石仅对坝体局部产生影响.
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文献信息
篇名 黏性泥石流浆体对拦砂坝冲击规律研究
来源期刊 人民黄河 学科 工学
关键词 拦砂坝 泥石流冲击力 正交试验设计 动力响应
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 防洪治河
研究方向 页码范围 37-44
页数 8页 分类号 TV144
字数 5530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1379.2017.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓清 中国科学院成都山地灾害与环境研究所 65 1077 19.0 31.0
2 王飞 中国科学院成都山地灾害与环境研究所 110 836 15.0 23.0
3 李昆 中国科学院成都山地灾害与环境研究所 10 111 4.0 10.0
4 于献彬 临沂大学土木工程与建筑学院 3 7 1.0 2.0
6 王小军 中国科学院成都山地灾害与环境研究所 6 77 3.0 6.0
9 王道正 中国科学院成都山地灾害与环境研究所 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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泥石流冲击力
正交试验设计
动力响应
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人民黄河
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1000-1379
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大16开
郑州市金水路11号《人民黄河》杂志社
1949
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