单侧边载作用下黏土中单桩负摩阻力特性模型试验研究

• 作者: 吴彬 郑金海 黄挺
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黏土 边载 翼板桩 负摩阻力 中性点 室内模型试验 有效应力系数
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 130-137,144
• 页数: 9页
• 分类号: TU473.1+6|U655
• 字数: 4433字
• 语种: 中文

摘要

桩基础边载作用会在桩周产生负摩阻力,进而危及软土地区高桩码头、人工岛、路基等工程的安全.通过开展黏土中单侧堆载作用下单桩室内模型试验,测定桩身应变、桩顶沉降和水平位移,研究边载作用距离和桩型对桩身轴力及弯矩的影响,探讨桩身负摩阻力、桩顶沉降和水平位移在黏土固结过程中的时间效应.结果表明:边载作用距离对桩身最大轴力和最大弯矩有较大影响;翼板桩会增加桩身最大轴力和最大弯矩;负摩阻力和有效应力系数随时间增长且增速趋缓;增加边载作用距离和添加翼板都会提升桩身中性点位置,在这两组试验中均提升了8.33％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑金海	河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室	71	637	15.0	22.0
2	吴彬	河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室	2	9	2.0	2.0
6	黄挺	河海大学港口海岸与近海工程学院	11	73	5.0	8.0