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摘要:
为获得涡轮叶片精铸位移场进行模具型腔优化,需要对叶片进行测量评估.由于精铸工艺系统误差和随机误差的影响,单个叶片并不能精确的表征叶片变形量;为此,需要针对一批叶片进行测量评估,从而获得统计意义下的精铸位移场,这其中主要的难点即为多样本测量数据的融合问题.为此,本文提出并研究了一种基于最短路径准则的涡轮叶片多样本测量数据融合方法,通过建立数据点融合模型,实现了多样本数据的统计学建模,从而有效的消除了制造系统误差对精铸位移场的影响,并进行了实例验证.
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文献信息
篇名 航空发动机涡轮叶片测量评估的多样本融合方法
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 涡轮叶片 测量评估 精铸位移场 数据融合 多样本
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 应力控制与理化测试技术
研究方向 页码范围 974-977
页数 4页 分类号 TP391.7|TG247
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2017.04.063
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶片
测量评估
精铸位移场
数据融合
多样本
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
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